广东海事局相关负责人介绍，港珠澳大桥海事局前身是广州港珠澳大桥海事处。大桥海事处八年坚守实现桥海平安，顺利保障29.6公里海中桥隧主体工程和3个海上人工岛的施工建设，成功护航33节单体重达8万吨的隧道沉管的浮运安装，完成800航次的大型构件运输吊装以及30万艘次施工船舶的安全监管，实现了大桥建设水域“零伤害、零污染、零事故”的目标，先后被授予全国工人先锋号、全国交通运输系统先进集体等荣誉称号。

　　广东海事局边筹备、边工作、边服务，推动港珠澳大桥海事局成立筹备和辖区水上安全监管工作齐头并进。推动出台《港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法》，帮助提升桥区水域法治环境，并在大桥水域增配一艘45米大型海巡执法船艇“海巡0930”，有力提升了大桥水域海事执法装备水平。同时推动大桥水域海事治理能力现代化建设，打造“平台跟踪指挥、目标远程处置、海巡船精准执法”的现代化监管模式。

　　此外，广东海事局还编制了《港珠澳大桥水上突发事件应急预案》，成立了港珠澳大桥水上应急救助志愿队伍。并联合珠海海警、珠海海事、公安边防、渔政以及港珠澳大桥管理局等单位开展大桥联防联动海上巡查工作，建立起联动执法工作机制，形成了针对桥区水域各类船舶违章违规行为齐抓共管的新常态。

　　港珠澳大桥所处的珠江口水域每天船舶流量超过4000艘次，是世界上船舶密度最高的水域之一，同时也是交通运输部划定的事故易发多发的“六区一线”重点监管水域。广东海事局局长陈毕伍表示，港珠澳大桥海事局成立后，将把维护水上交通安全作为第一要务，积极主动融入粤港澳大湾区建设，继续深化粤港澳海事合作，提升区域应急反应能力和科学管理能力，构筑共建共治共享的水上交通安全管理新格局。